10万级SUV市场，绝对是各大汽车品牌兵家必争之地，这一级别也不乏很多高性价比的国产SUV，其中最具代表性的有比亚迪宋Pro、哈弗H6、长安CS55 Plus和吉利博越PRO。今天小编就带大家一起看看这四款主力车型（第二代宋Pro骁云版豪华型11.78万/第三代哈弗H6自动两驱Pro 12.29万 /长安CS55 Plus蓝鲸版尊贵型 11.39万/吉利博越1.5TD自动智联PRO 11.68万），通过配置对比、性能对比、智能化体验对比，看看到底谁才是10万级SUV超级性价比之选，解决你的选择困难症。

动力与操控大PK，第二代宋Pro最佳

从以上数据来看，随着近几年国产汽车动力总成技术的飞跃，1.5T车型的动力水平已完全不输合资车型，拿CS55PLUS搭载的蓝鲸动力和第二代宋Pro搭载的骁云动力来说，都达到了全球同级别1.5T动力最顶尖的水平，无论是最大功率还是最大扭矩数据都十分亮眼。其中第二代宋Pro功率最大，达到了136KW。

第二代宋Pro骁云1.5TI高功率发动机

另外，四车均搭配了7DCT变速箱，而在底盘调教上，第二代宋Pro发力点偏向后一点，使得变速箱换挡更为轻快，平顺性也更好，日常使用驾驶感受十分舒适，而后段发力的特点使得第二代宋Pro在高速超车时会更加轻松自然，这一点对于拿到驾照没有多久，需要走高速路的消费者极其重要。

而长安CS55 PLUS和博越PRO的发力点更偏前段，在走走停停的起步阶段会有更强的动力输出，但变速箱调教与发动机匹配略显突兀，极易出现顿挫或不平顺等现象，如果衔接不好就容易出现动力失控、不跟脚或“窜车”等现象。

总体来说，博越PRO与长安CS55 PLUS虽然在扭矩数据上占优势，但在正常加速体验上略显突兀，细腻程度稍逊于第二代宋Pro。同时第二代宋Pro在不同路况下的舒适程度表现优于其他几位对手，像是NVH表现，同样在80公里时速下，第二代宋Pro的静谧性也更好。因此对于家有老人或小孩的家庭，舒适性更高的第二代宋Pro无疑是更好的选择。

驾乘舒适性比拼，第二代宋Pro完胜

乘坐空间其实是个玄学，但轴距是后排空间的硬指标，如果轴距不占优势，除非大量侵占后备箱空间，否则后排的空间表现一定不会好。从上表来看，第二代宋Pro在车身长度和轴距上有明显的优势，因此在后排空间和后备箱空间上，第二代宋Pro无疑能给消费者更大的惊喜。

第二代宋Pro后备箱

哈弗H6虽然拥有更大的后备厢空间，不过却是以牺牲第二排空间为代价，对于第二排的乘坐人员不太友好，长途行驶极其容易腰酸背痛。其实家用SUV的使用场景还是“重载人，轻拉货”，哈弗H6明显的侧重点是它的载物能力。

相较而言，第二代宋Pro则是在后备箱空间和后排空间上做到了对二者的兼顾，首先其轴距达到了2712mm，第二排的大空间坐上3个一米八的男生也丝毫不会感到拥挤，更为重要的是，第二代宋Pro的后排座椅可实现98-118°的调整，任何体型的人都可以找到最舒适的乘坐靠背角度，长途出行从此告别疲劳。而第二代宋Pro的后备厢空间达到了520L，后排座椅放倒后形成纯平大空间，后备箱容积可扩展到1340L，日常家庭出行载物，搬家，自驾旅游等完全够用。

智能配置对比，第二代宋Pro诚意更足

配置上，四款车配置足够丰富，满足日常用车绰绰有余，本期对比车型中，除了哈弗H6自动两驱Pro之外，其他三车都处于11.7万左右的价位，相差不超过2000元，而哈弗H6参评车辆更是贵出5000元。

但从表格我们可以看到，第二代宋Pro的配置几乎是全面碾压三款竞品车型。首先是其搭载的第三代DiLink智能网联系统，不仅操作简单方便，而且可下载超过300万+各种应用，好用又好玩。其次第二代宋Pro还有像NFC车钥匙、全息透明影像系统以及遥控驾驶等黑科技。在犄角旮旯的地方停车，不方便开门的时候，用户可以在车外使用手机将车辆泊进或驶出。出门容易忘带钥匙的朋友只需要一只手机，便可使用NFC车钥匙轻松解锁车辆，避免了紧急时刻忘带钥匙的尴尬。

NFC车钥匙

另外，第二代宋Pro还比其他三款车型多出了很多实用性极高的配置，例如云服务APP、行车记录仪、外后视镜自动折叠、触摸式阅读灯等等，提升科技感的同时为用户提供更加便捷的用车体验，诚意十足。

同级中价位不高、配置却更高。第二代宋Pro比竞争对手多出来的智能化配置，十个手指头都数不完，消费者花同样的钱，得到的体验可谓是天差地别。论性价比，第二代宋Pro满满地都是诚意。

总结：

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